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接下來為大家講解離心空壓機的小知識:
1、離心式空壓機的特點有哪些?
離心式空壓機是透平式空壓機的一種,具有處li氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡單,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),維修方便以及氣體不受油污染,可采用的驅(qū)動形式較多等特點。
2、離心式空壓機的工作原理?
提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量,也就是縮短氣體分子與分子之間的距離,為了達到這一目標(biāo),采用氣體動力學(xué)的方法,即利用機械的作功元件(高速回轉(zhuǎn)的葉輪),對氣體作功,使氣體在離心式的作用下壓力得到提高,同時動能也大為增加,隨后在擴壓流道內(nèi)這部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,而使氣體壓力進一步提高,這就是離心式空壓機的工作原理。
3、離心式空壓機常見的原動機有哪些?
離心式空壓機常見的原動機有:電動機、汽輪機、燃汽輪機等。
4、離心式空壓機的輔機設(shè)備有哪些?
離心式空壓機主機的運行是以輔機設(shè)備的正常運行為前提的,輔機包括以下幾個方面:
1)潤滑油系統(tǒng)。
2)冷卻系統(tǒng)。
3)凝結(jié)水系統(tǒng)。
4)電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。
5)干氣密封系統(tǒng)。
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離心壓縮機由轉(zhuǎn)子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子支承在軸承上,由動力機驅(qū)動而高速旋轉(zhuǎn)。定子包括機殼、隔板、密封、進氣室和蝸室等部件。隔板之間形成擴壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個葉輪的離心壓縮機稱為單級離心壓縮機,有兩個以上葉輪的稱為多級離心壓縮機。級由葉輪及其后面的擴壓器等通道組成。
離心空壓機耗材葉輪是離心壓縮機的關(guān)鍵部件,有閉式、半開式和開式三種。閉式葉輪由葉片、輪蓋和輪盤組成。半開式葉輪沒有輪蓋,有輪盤。開式葉輪沒有輪蓋和輪盤,葉輪在軸上。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,由于葉片與氣體之間力的相互作用,主要是離心力的作用,氣體從葉輪中心處吸入,沿著葉道(葉片之間通道)流向葉輪外緣。
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對離心式壓縮機運行中的潤滑系統(tǒng),應(yīng)經(jīng)常檢查以下項目:
一、油池的油位
油位應(yīng)保持在兩油標(biāo)線的2/3以上高度處,注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降,表明刮油環(huán)密封不嚴(yán)或損壞,油被帶入氣缸;若油位反而逐漸升高,則是油冷卻器或中、后冷卻器內(nèi)出現(xiàn)泄漏,使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險的,需要及時處理(必要時應(yīng)緊急停機)。
二、注油器的注(滴)油情況
當(dāng)?shù)斡退俣葴p慢或停止、經(jīng)調(diào)節(jié)無效時,表示注油器機件發(fā)生了故障或吸油管濾網(wǎng)堵塞。可用手觸摸氣缸上注油管,如果發(fā)熱,說明止逆閥失靈,缸內(nèi)氣體倒回;若油管發(fā)熱、注油器停止滴油,則應(yīng)檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出,表明無油進入氣缸,如無法迅速處理者應(yīng)停機檢修。
潤滑系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。
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