我公司主營:山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢!
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空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn):
(1)將功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上,大大減少了無功電流,降低了線路損耗,提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言,相當(dāng)于起到了增容的作用;
(2)軟起動(dòng),起動(dòng)平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊,既保護(hù)了電動(dòng)機(jī),延長了其使用壽命,對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量;
(3) 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂?,使空壓機(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配,減少壓力偏高區(qū)域的無謂高耗損失,避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài),節(jié)電率可達(dá)10~30%;
(4)生產(chǎn)中不需要對進(jìn)行調(diào)整,全程自動(dòng)跟蹤控制,且有多種(過流、超載、過壓、欠呀等)保護(hù)功能,簡單、安quan、方便;
(5) 設(shè)備噪音降低約10DB,設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn),環(huán)境得到改良;
(6)旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時(shí)候,進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換,保障穩(wěn)定運(yùn)行。
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螺桿空壓機(jī)作為出產(chǎn)企業(yè)的重要設(shè)備之一, 中高壓空壓機(jī)廠家為確保企業(yè)的正常出產(chǎn)日常工作中我們就需要留心空壓機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)。
1、油過濾器的替換
新機(jī)首初度工作500小時(shí)后應(yīng)替換機(jī)油芯后建議每工作1500-2000小時(shí)替換新濾芯,換機(jī)油時(shí)建議一同替換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)運(yùn)用應(yīng)縮短替換周期。禁止超期限運(yùn)用機(jī)油濾芯。
2、機(jī)油的保養(yǎng)及替換
螺桿機(jī)油的好壞對噴油螺桿機(jī)的功用是具有決定性的影響,杰出的油品具有化穩(wěn)定性好、分別迅速、清泡性佳、高粘度、防腐功用好,因此,須運(yùn)用純粹的螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期為500小時(shí)后進(jìn)行初度油品替換,今后每工作2000小時(shí)替換新油。換油時(shí)建議一同替換油過濾器。
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螺桿空壓機(jī)主機(jī)保養(yǎng)的重要性
1, 螺桿空壓機(jī)主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機(jī)安裝后,螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有恰當(dāng)空隙,該空隙巨細(xì)已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題。
2,螺桿與高低壓端面的空隙巨細(xì)是依據(jù)技能要求在進(jìn)行螺桿安裝時(shí)確保的。
3,壓縮機(jī)機(jī)頭正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤滑油構(gòu)成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。這些空隙改變在軸承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應(yīng)的,而由此發(fā)生的螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷添加也是正常的、答應(yīng)的。跟著機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻挨近機(jī)頭大修期。螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于大設(shè)計(jì)答應(yīng)值,該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的空隙發(fā)生較大的改變。此刻螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)盡管仍然是安全的,可是已經(jīng)到了有必要考慮計(jì)劃組織對主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻跳過大修期后軸承磨損及主機(jī)合作空隙就到達(dá)了主機(jī)技能條件答應(yīng)的極限值,此刻的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)峻后果。
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