我公司主營(yíng):山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢!
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空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到佳注油,實(shí)現(xiàn)了、高可靠性。新設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到佳冷卻效果及高使用壽命。
1 、螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。
2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時(shí)無余間隙容積,故。
3 、噴入的潤(rùn)滑油具有密封,冷卻、降噪和潤(rùn)滑作用
4 、相比活塞機(jī)而言,易損件少,故障率更低。
5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小,噪音低。
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雙螺桿壓縮機(jī)的工作過程:電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子,由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合,主轉(zhuǎn)子即直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn),在相對(duì)負(fù)壓作用下,空氣吸入,在齒峰與齒溝吻合作用下,氣體被輸送壓縮,當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機(jī)的工作過程:電動(dòng)機(jī)以聯(lián)軸器或皮帶將動(dòng)力傳到蝸桿軸上,由蝸桿帶動(dòng)星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對(duì)移動(dòng),封閉基元容積發(fā)生變動(dòng),氣體、輸送壓縮,當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)壓力值,由主機(jī)殼體上左右兩側(cè)對(duì)稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。
螺桿壓縮機(jī)的主機(jī)殼體上均開有噴油孔,憑借自身的壓力差,在壓縮過程中將油噴到壓縮腔,以冷卻氣體,密封各部件間隙,并起到吸振、消聲及潤(rùn)滑的作用。
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兩級(jí)螺桿空壓機(jī)的節(jié)能施行
下降緊縮比:氣體緊縮時(shí),會(huì)發(fā)生很多的緊縮熱。緊縮比大,發(fā)生更多的緊縮熱,很多機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,但不轉(zhuǎn)化為壓力能。兩級(jí)緊縮進(jìn)程別離在首級(jí)和二級(jí)完結(jié)緊縮,每級(jí)緊縮比下降百分之50以上。這樣可以顯著下降每級(jí)轉(zhuǎn)子的負(fù)荷。一起,經(jīng)過級(jí)間冷卻,下降了排氣溫度,也下降了對(duì)冷卻水的需求。
削減內(nèi)部走漏:螺桿式空壓機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子是非觸摸式的,它們與機(jī)殼之間會(huì)發(fā)生走漏三角區(qū)。螺桿主機(jī)緊縮比大,回流丟失就大。但因?yàn)榫o縮比下降,兩級(jí)緊縮主機(jī)回流丟失小,主機(jī)功率高。同樣的功率可以發(fā)生更多的緊縮空氣。
冷卻需求下降:兩級(jí)緊縮機(jī)組的緊縮比低,導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生的緊縮熱少,兩級(jí)之間的級(jí)間冷卻少。因此,在氣體體積和壓力相同的情況下,下降了冷卻體系的負(fù)荷,下降了冷卻體系的能量丟失和耗費(fèi)。
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