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空壓機(jī)油在使用過程中,油品均會產(chǎn)生顏色變化,由淺至深,這是一種普遍現(xiàn)象。某些用戶直接將油品出現(xiàn)的顏色變深與油品品質(zhì)問題混淆,立刻換油,這是不科學(xué)的??諌簷C(jī)油何時需更換,除從外觀判斷外,還需從粘度,酸值,不溶物含量等綜合指標(biāo)的變化測試判斷,或粗略的根據(jù)現(xiàn)場服務(wù)人員的經(jīng)驗,從稠度,氣味,外觀,初步判定,有時油品外觀看似良好,但已嚴(yán)重結(jié)膠老化,如僅從外觀判定,易造成資源浪費(fèi)或忽視實際出現(xiàn)的真正風(fēng)險。
潤滑油與“三濾芯”一樣,都是易損件,使用到期后就必須予以換新??諌簷C(jī)潤滑油的使用期限一般在2000-4000h,但如果在使用時不注意以下四點(diǎn)因素,就會使得潤滑油的使用壽命縮短,加快其更換周期。
潤滑油的質(zhì)量:空壓機(jī)潤滑油本身質(zhì)量的好壞會直接決定其使用的周期。正規(guī)品牌、廠家所生產(chǎn)的,質(zhì)量檢驗合格的潤滑,才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行要求;而劣質(zhì)的、雜牌的潤滑油,其使用時間和更換周期是非常短的。
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空壓機(jī)的原理
吸氣過程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,其空間大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。
排氣完時,齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。
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離心式壓縮機(jī)主要缺點(diǎn)
1、離心式壓縮機(jī)的目前還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,但經(jīng)濟(jì)性較差。氣流速度大,流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
3、離心式壓縮機(jī)的效率一般仍低于活塞式壓縮機(jī)。操作的適應(yīng)性差,氣體的性質(zhì)對操作性能有較大影響。在機(jī)組開車、停車、運(yùn)行中,負(fù)荷變化大。
4、離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速較高,有可能產(chǎn)生機(jī)械振動,在運(yùn)行特性方面,會有喘振現(xiàn)象,對機(jī)器的危害極大。
5、操作相對復(fù)雜,齒輪箱噪聲大,設(shè)備技術(shù)含量高,維護(hù)費(fèi)用較大。
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