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空壓機排氣壓力故障的原因有哪些呢？今天小編關(guān)于這個問題整理了一些內(nèi)容：故障現(xiàn)象：排氣壓力過高
1、壓力設(shè)置太高：調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置。
2、壓力傳感器出現(xiàn)故障：更換壓力傳感器。
3、加載電磁閥故障：堵塞了但沒有完全堵塞，檢查并排除電磁閥故障。
4、消耗量突然減少了：檢查氣體消耗量的變化，如果耗氣量合適，降低卸載壓力高值。
5、卸荷電磁閥故障：導(dǎo)致卸荷失敗，卸荷小于壓力時持續(xù)上升。檢查并排除電磁閥故障。
6、進氣門卡住，無法關(guān)閉，導(dǎo)致持續(xù)加載；拆除進氣閥。如果堵塞不嚴重，用砂紙打磨生銹的地方，加潤滑油。
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氣體通過空氣壓縮機壓縮、冷卻和膨脹液化，用于人工制冷。這種壓縮機通常被稱為制冰機或冰機。如果液化氣體是混合氣體，則可以在分離裝置中分離每組，以獲得合格純度的各種氣體。例如，石油裂解氣體的分離首先被壓縮，然后在不同的溫度下分離每組。
1、各主要部件的定期維護。定期維護，定期檢查維護，保持空氣壓縮機組清潔，無油無污垢。
2、清潔冷卻器?？諝鈮嚎s機每運行2000小時左右，需要打開風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋，用吹掃冷卻器，直到冷卻表面的灰塵被吹掃干凈。
3、排放冷凝水。空氣中的水可能會在油氣分離罐中凝結(jié)，尤其是在潮濕的天氣。當(dāng)排氣溫度低于空氣壓力或停機冷卻時，會有更多的冷凝水沉淀。因此，冷凝水排放時間表應(yīng)根據(jù)濕度制定。
4、壓縮機補油。在運行狀態(tài)下，壓縮機的油位應(yīng)保持在低油位和高油位之間。油多會影響分離效果，油少會影響機器的潤滑和冷卻性能。在換油周期中，如果油位低于低油位，應(yīng)及時補充潤滑油。
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進氣體濾芯的維護保養(yǎng)與維護保養(yǎng)
空氣濾芯是濾掉氣體浮塵廢棄物的構(gòu)件，過慮后的整潔氣體進到擠出機螺桿電機轉(zhuǎn)子縮小腔縮小。因螺桿機內(nèi)部空隙只容許15u之內(nèi)的顆粒物過濾出來，假如空濾芯阻塞損壞，很多超過15u的細顆粒物進到螺桿機汽車內(nèi)循環(huán)，不但大大縮短汽車機油濾芯、油氣分離器芯的使用期限，還會繼續(xù)造成很多細顆粒物直接進入滾動軸承腔，加快滾動軸承損壞使電機轉(zhuǎn)子空隙擴大，縮小減少，乃至電機轉(zhuǎn)子枯燥乏味咬死。那麼，就需要按時、按時有工作人員開展進氣口空濾芯的維護保養(yǎng)。
留意：清理或更換空濾芯時，構(gòu)件務(wù)必一一核查，堅決臟東西掉入旁通閥。平常需常常查驗進氣口伸縮管有沒有損壞、吸扁，伸縮管與空氣濾芯旁通閥的聯(lián)接口有沒有松脫、漏汽，如發(fā)覺要立即修補、更換。
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