山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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對(duì)空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種：

1.變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：

(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。

以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個(gè)極大的遺憾。

2.集中控制方式

對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺(tái)數(shù)是固定的。

(1)若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在(1)的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。

(2)當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空壓機(jī)是通過減少加載時(shí)間來減少產(chǎn)氣量。

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空壓機(jī)經(jīng)常有水的現(xiàn)象，這就導(dǎo)致壓縮空氣被空壓機(jī)排出含有水？

1、空氣本身含有一定量的水分

也就是所謂的空氣“濕度”，當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，會(huì)變成過飽和狀態(tài)，空氣中的水就會(huì)分離出來，變成液體。壓縮空氣中的含水量與空氣濕度有關(guān)。如果機(jī)房環(huán)境過于潮濕，或由于季節(jié)原因，空氣中的含水量會(huì)超過。因此，應(yīng)在啟動(dòng)前排空這些冷凝液。

2、壓縮過程中產(chǎn)生液態(tài)水

空壓機(jī)工作時(shí)，機(jī)頭內(nèi)部溫度很高。在空壓機(jī)運(yùn)行過程中，吸入的天然空氣中的水會(huì)形成水蒸氣，并隨壓縮空氣排出。

儲(chǔ)氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲(chǔ)存空間，又能起到冷卻壓縮空氣的作用。壓縮空氣通過儲(chǔ)氣罐時(shí)，高速氣流沖擊儲(chǔ)氣罐壁，使儲(chǔ)氣罐收斂。儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度迅速下降，大量水蒸氣液化形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或冬天，會(huì)有更多的凝結(jié)水。

3、空壓機(jī)排水措施失效

空壓機(jī)自動(dòng)疏水器堵塞或儲(chǔ)氣罐自動(dòng)疏水器堵塞。（空壓機(jī)只具備一次疏水功能）

4、缺少壓縮空氣干燥設(shè)備

未安裝相應(yīng)的干燥器或安裝后不能正常工作（干燥設(shè)備故障，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理），空壓機(jī)壓縮氣體未及時(shí)處理，導(dǎo)致取出后大量水分，不能滿足正常使用要求。

5、在高需求的場(chǎng)合也需要更高水平的排水設(shè)備

在對(duì)壓縮機(jī)氣體質(zhì)量有嚴(yán)格要求的生產(chǎn)過程中，通常有精密過濾器等設(shè)施對(duì)氣體進(jìn)行二次作用，進(jìn)一步凈化，直至達(dá)到生產(chǎn)要求。

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為什么有些空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油？

不知道使用空壓機(jī)的朋友平時(shí)有沒有注意，有時(shí)候空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油，是咋回事呢？不知道的朋友還以為是需要進(jìn)行空壓機(jī)大修了，其實(shí)問題也很簡單：

1.首先個(gè)原因肯定是潤滑油的劑量添加的不對(duì)，如果潤滑油的劑量添加的過多的話，就會(huì)使空壓機(jī)油從進(jìn)氣閥噴出不過此種情況一般會(huì)出現(xiàn)在小功率的空壓機(jī)上。如果真是遇到這類情況，那調(diào)整一下空壓機(jī)潤滑油的添加劑量就可以了。

2.其次就是進(jìn)氣閥的密封性的原因，顧名思義如果從進(jìn)氣閥漏油那肯定是進(jìn)氣閥的密封性不好，導(dǎo)致空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)內(nèi)部壓力會(huì)使油從進(jìn)氣閥噴出；對(duì)于這種情況建議更換正廠出品質(zhì)量有保障的進(jìn)氣閥。

就以上兩種原因，找對(duì)原因針對(duì)性的解決問題提供空壓機(jī)的效率。

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