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螺桿式空氣緊縮機(jī)——的兩級(jí)緊縮進(jìn)程
天然空氣經(jīng)過空氣過濾器進(jìn)入緊縮級(jí),在緊縮室內(nèi)與少量潤滑油混合,一起混合氣體被緊縮到級(jí)間壓力。緊縮氣體進(jìn)入冷卻通道,與很多油霧觸摸,溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子進(jìn)行二次緊縮,并被緊縮至排氣壓力。然后經(jīng)過排氣法蘭從緊縮機(jī)排出,完結(jié)整個(gè)緊縮進(jìn)程。
高節(jié)能兩級(jí)螺桿式空壓機(jī)選用兩級(jí)主機(jī)規(guī)劃,使空氣緊縮機(jī)的比功率到達(dá)快速的功率。
兩級(jí)緊縮技能:旨在下降空壓機(jī)能耗。兩對(duì)轉(zhuǎn)子為并聯(lián)方式。首級(jí)被緊縮至3巴的壓力,級(jí)間冷卻后溫度下降,然后進(jìn)入二級(jí)被緊縮至目標(biāo)壓力。
高節(jié)能兩級(jí)螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)更簡略,運(yùn)行更牢靠。因?yàn)閮杉?jí)緊縮技能,下降了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,下降了軸承負(fù)荷,牢靠性更高。一起,選用級(jí)間冷卻方式,取消中冷器,削減管道接頭,削減走漏點(diǎn),進(jìn)步機(jī)組的牢靠性。
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雙螺桿壓縮機(jī)異常保持事件的原因不一定是潤滑油老化造成的,也有導(dǎo)致軸承故障的其他原因。因此,軸承故障是大多數(shù)雙螺桿壓縮機(jī)保持事件的主要因素。
許多原因可能導(dǎo)致軸承磨損過快。由于軸承磨損過快,軸承滾道和滾珠結(jié)合在一起磨損,從而導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉(zhuǎn)子失去正常約束,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子偏磨,嚴(yán)重的情況是振動(dòng)加劇,甚至轉(zhuǎn)子變形,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲,發(fā)生機(jī)械事故。
當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子兩端的軸承幾乎全部損壞,因此軸直徑跳動(dòng)增加,軸封失效。
轉(zhuǎn)子和閥體之間會(huì)發(fā)生進(jìn)一步的焊接磨損,從而導(dǎo)致停機(jī)。
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無油螺桿空壓機(jī)的優(yōu)勢特征:
優(yōu)勢一、節(jié)省本錢
由于無油螺桿空壓機(jī)不需要運(yùn)用潤滑油進(jìn)行潤滑,首要是用水來代替了潤滑油,這樣清洗起來就會(huì)比較便當(dāng),這樣一來節(jié)省了購買潤滑油的本錢和清洗本錢。
優(yōu)勢二、運(yùn)用無油空氣緊縮機(jī),除水設(shè)備能夠在不受油脂干擾的情況下履行職責(zé)。其除水功用能夠大程度地發(fā)揮,自身設(shè)備也能夠得到必定的保護(hù)。在經(jīng)濟(jì)效益方面,節(jié)省了除水設(shè)備保護(hù)的費(fèi)用。
優(yōu)勢三、節(jié)省能耗
無油螺桿空壓機(jī)由于特別的功用優(yōu)勢,無油螺桿空壓機(jī)在作業(yè)過程中壓力比一般的空壓機(jī)設(shè)備小許多,所以在用電量這一塊也大大削減,均勻每臺(tái)無油螺桿空壓機(jī)每天能夠節(jié)省6度的電量。
優(yōu)勢四、保護(hù)便當(dāng)
由于無油螺桿空壓機(jī)在作業(yè)過程中不運(yùn)用潤滑油,所以這就避免了一系列缺點(diǎn)的呈現(xiàn),另一方面大大提高了無油螺桿空壓機(jī)的作業(yè)功率,因此省去了許多的修補(bǔ)和保護(hù)本錢,省心省力。
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