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對空壓機節(jié)能的改造方式主要有以下兩種:
1.變頻調(diào)速方式
采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前,空壓機的壓力達到設(shè)定壓力時,即會自動卸荷;改造之后,空壓機并不卸荷,而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機時的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能:
(1)減少壓縮機從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。
(2)電機的運轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗,但是空壓機在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個極大的遺憾。
2.集中控制方式
對多臺空壓機采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機的運行臺數(shù),改造之前,空壓機開啟的臺數(shù)是固定的。
(1)若用氣量進一步減少,性能好的空壓機則會自動停機。在(1)的情況下,空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機,運行臺數(shù)減少了,無疑就節(jié)約了用電。
(2)當用氣減少到一定量時,空壓機是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。
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空壓機修理,選型注意事項
考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小
根據(jù)一般用途 空氣動力用壓縮機其排氣壓力為0.7MPa(7個大氣壓),老標準為0.8MPa(即8個大氣壓)。因為風動工具和風力機械其設(shè)計工作壓力為0.4Mpa,因此空壓機這一工作壓力完滿足要求。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa一般要特種制作,不能采取強行增壓的辦法以免造成事故。
排氣量的大小也是空壓機的主要參數(shù)之一,選擇空壓機的氣量要和自己所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小,風動工具一開動,會造成空壓機排氣壓力的大大降低,而不能驅(qū)動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的,因為排氣量越大壓縮機配的電機越大,不但價格高,而且浪費購置資金,使用時也會浪費電力能源。
另外在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量,隨著用氣量的增大,而逐一開機,這樣不但對電網(wǎng)有好處,而且能節(jié)約能源(用幾臺開幾臺),并有備機,不會因一臺機器的故障而造成全線停產(chǎn)。
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造成空壓機故障原因是什么?下面空壓機廠家小編跟大家分享一下:
1、冷卻油油位過低:冷機檢查時,當油位低于檢查管下端時,應(yīng)立即補充。
2、油等級低或油質(zhì)差:使用空壓機機油,當使用其他低等級或劣質(zhì)油時,粘度和比熱達不到標準,導(dǎo)致溫度高。
3、風扇膠帶斷裂或松動:膠帶斷裂時,運行5分鐘左右,會因溫度過高而自動停止,膠帶太松會打滑,降低風扇轉(zhuǎn)速,影響散熱,此時,應(yīng)更換或調(diào)整風扇膠帶的松緊度。
4、機油濾清器太臟:機器并排有三個機油濾清器,當太臟時,阻力油不能以正常流量進入,空壓機會因冷卻潤滑不足而迅速升溫,當進出口油壓差超過0.18兆帕時,需要更換濾芯。
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