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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：
壓機(jī)油分堵塞故障原因：未使用合格的空氣過濾器、油過濾器、機(jī)油，一種或者多種情況都存在
1.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷加大，導(dǎo)致油濾和油分過早堵塞。
2.進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分?jǐn)r截在油濾過濾層上,另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導(dǎo)致油分過早被堵塞。還有的劣質(zhì)油濾使用幾十個小時，旁通閥就打開,油在循環(huán)系統(tǒng)中沒有過濾。
3.化性差的機(jī)油不宜使用,即使工作時間較短，也會產(chǎn)生積碳和腔狀物,將油分堵塞。
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離心壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子支承在軸承上，由動力機(jī)驅(qū)動而高速旋轉(zhuǎn)。定子包括機(jī)殼、隔板、密封、進(jìn)氣室和蝸室等部件。隔板之間形成擴(kuò)壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個葉輪的離心壓縮機(jī)稱為單級離心壓縮機(jī)，有兩個以上葉輪的稱為多級離心壓縮機(jī)。級由葉輪及其后面的擴(kuò)壓器等通道組成。
離心機(jī)耗材葉輪是離心壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件，有閉式、半開式和開式三種。閉式葉輪由葉片、輪蓋和輪盤組成。半開式葉輪沒有輪蓋，有輪盤。開式葉輪沒有輪蓋和輪盤，葉輪在軸上。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，由于葉片與氣體之間力的相互作用，主要是離心力的作用,氣體從葉輪中心處吸入,沿著葉道（葉片之間通道）流向葉輪外緣。
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離心空壓機(jī)隨著氣體動力學(xué)研究的成就使離心空壓機(jī)的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機(jī)向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問題，使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī)，而大大地擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有（150~350）×10^3Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^3Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。離心空壓機(jī)機(jī)組油系統(tǒng)清洗調(diào)整合格，油質(zhì)化驗(yàn)符合要求，儲油量適中。
檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器，油箱油位缺少則應(yīng)加油。檢查離心空壓機(jī)油溫若低于24℃，則應(yīng)運(yùn)用加熱器，使油溫達(dá)到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應(yīng)充溢油，放出空氣，油冷卻器與過濾器的切換方位應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。檢查離心空壓機(jī)主油泵和輔助油泵，確認(rèn)作業(yè)正常，轉(zhuǎn)向確。油溫度計、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全，量程合格，作業(yè)正常。用枯燥的氮?dú)獬淙胄顗浩髦校剐顗浩鲀?nèi)氣體壓力保持在規(guī)則數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)遍地油壓，達(dá)到規(guī)劃要求。
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