山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

瑪泰機(jī)械設(shè)備(圖)-山西空壓機(jī)保養(yǎng)廠-山西空壓機(jī)保養(yǎng)：

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空壓機(jī)故障現(xiàn)象：排氣壓力過(guò)低

1、如果特定供氣量超過(guò)發(fā)電機(jī)組的氣體輸出，檢查互聯(lián)設(shè)施和管網(wǎng)，并立即修復(fù)任何泄漏。如果系統(tǒng)軟件的供氣量超過(guò)了正常使用情況下壓縮機(jī)組的出氣量，那么大尺寸的壓縮機(jī)組應(yīng)該更換或升級(jí)。

2、卸載作業(yè)壓力的默認(rèn)值太低。適當(dāng)設(shè)置卸載壓力值，充分利用。

3、空氣濾清器濾芯臟污堵塞，導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣不足，排氣壓力低。檢查空氣過(guò)濾器，必要時(shí)予以更換。

4、繼電器故障，排氣管道上的主通風(fēng)繼電器和冷啟動(dòng)通風(fēng)繼電器泄漏，需要更換。

5、安全泄壓閥失靈，空壓機(jī)帶負(fù)荷時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需要修理或更換。

6、閥門漏了，閘閥需要重新校準(zhǔn)或更換。

7、油分離器的排水閥打開(kāi)后卡死，導(dǎo)致泄漏，要做保養(yǎng)。

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空壓機(jī)濾芯和油分離器的保養(yǎng)和更換細(xì)節(jié)。

進(jìn)氣濾芯檢修

空氣濾清器是用來(lái)過(guò)濾空氣中的灰塵和污垢的部件。過(guò)濾后的清潔空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮室進(jìn)行壓縮。因?yàn)槁輻U機(jī)的內(nèi)部間隙只允許過(guò)濾出15u以內(nèi)的顆粒，如果空氣濾芯堵塞損壞，大量大于15u的顆粒進(jìn)入螺桿機(jī)循環(huán)，不僅大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命，而且也大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命使大量顆粒直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損，增大轉(zhuǎn)子間隙，降低壓縮效率，甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子干燥咬合。

更換機(jī)油濾清器

新機(jī)器運(yùn)行500小時(shí)后，應(yīng)更換機(jī)油芯，并用扳手拆下機(jī)油濾清器濾芯。在安裝新的濾芯之前，記得要加螺釘油，用雙手將濾芯密封件擰回機(jī)油濾清器座上并擰緊。建議每1500-2000小時(shí)更換一次濾芯，更換機(jī)油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油濾芯。環(huán)境惡劣時(shí)應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期使用機(jī)油濾芯。否則，由于濾芯嚴(yán)重堵塞，壓差超過(guò)旁通閥軸承極限，旁通閥將自動(dòng)開(kāi)啟，大量污垢和顆粒將隨油直接進(jìn)入螺桿主機(jī)，造成嚴(yán)重后果。柴油機(jī)油濾芯和柴油濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要求，更換方法與螺桿油芯相似。

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為什么有些空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油？

不知道使用空壓機(jī)的朋友平時(shí)有沒(méi)有注意，有時(shí)候空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油，是咋回事呢？不知道的朋友還以為是需要進(jìn)行空壓機(jī)大修了，其實(shí)問(wèn)題也很簡(jiǎn)單：

1.首先個(gè)原因肯定是潤(rùn)滑油的劑量添加的不對(duì)，如果潤(rùn)滑油的劑量添加的過(guò)多的話，就會(huì)使空壓機(jī)油從進(jìn)氣閥噴出不過(guò)此種情況一般會(huì)出現(xiàn)在小功率的空壓機(jī)上。如果真是遇到這類情況，那調(diào)整一下空壓機(jī)潤(rùn)滑油的添加劑量就可以了。

2.其次就是進(jìn)氣閥的密封性的原因，顧名思義如果從進(jìn)氣閥漏油那肯定是進(jìn)氣閥的密封性不好，導(dǎo)致空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)內(nèi)部壓力會(huì)使油從進(jìn)氣閥噴出；對(duì)于這種情況建議更換正廠出品質(zhì)量有保障的進(jìn)氣閥。

就以上兩種原因，找對(duì)原因針對(duì)性的解決問(wèn)題提供空壓機(jī)的效率。

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