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螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體均分為兩種,一種為皮帶傳動式,另一種為直接傳動式。其中皮帶傳動式是由2個按速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動;直接傳動式是1個連軸器將電動源與主機(jī)結(jié)合在一起,蝸桿式壓縮機(jī)可以直接帶動蝸桿旋轉(zhuǎn),而雙螺桿壓縮機(jī)則須再增加一級增速齒輪以提高主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。
雙螺桿壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī),其主要是主(陽)副(陰)兩根轉(zhuǎn)子配合,組成嚙合副,主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機(jī)殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積;而蝸桿壓縮機(jī)是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī),其嚙合副是由一根蝸桿和兩個對稱平面布置的星輪所組成,由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機(jī)殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積。
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螺桿式空壓機(jī)的作業(yè)進(jìn)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣進(jìn)程:轉(zhuǎn)子滾動時,陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,其空間超大,此刻轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通,因在排氣時齒溝的氣體被排出,排氣完結(jié)時,齒溝處于真空狀況,當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時,外界氣體即被吸入,沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充溢了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口,在齒溝的氣體即被關(guān)閉。
螺桿空壓機(jī)的作業(yè)進(jìn)程詳細(xì)分析之緊縮進(jìn)程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機(jī)殼關(guān)閉,此刻氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被緊縮壓力進(jìn)步。
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雙螺桿壓縮機(jī)異常保持事件的原因不一定是潤滑油老化造成的,也有導(dǎo)致軸承故障的其他原因。因此,軸承故障是大多數(shù)雙螺桿壓縮機(jī)保持事件的主要因素。
許多原因可能導(dǎo)致軸承磨損過快。由于軸承磨損過快,軸承滾道和滾珠結(jié)合在一起磨損,從而導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉(zhuǎn)子失去正常約束,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子偏磨,嚴(yán)重的情況是振動加劇,甚至轉(zhuǎn)子變形,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲,發(fā)生機(jī)械事故。
當(dāng)這種情況發(fā)生時,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子兩端的軸承幾乎全部損壞,因此軸直徑跳動增加,軸封失效。
轉(zhuǎn)子和閥體之間會發(fā)生進(jìn)一步的焊接磨損,從而導(dǎo)致停機(jī)。
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