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什么是離心式空壓機(jī)的z大流量工況?
當(dāng)流量達(dá)到z大時(shí)的工況即為z大流量工況,造成這種工況有兩種可能:
一是級(jí)中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài),這時(shí)氣體的容積流量已是z大值,任憑空壓機(jī)的背壓再減小,流量也不可能增加,這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內(nèi)并沒有達(dá)到臨界狀態(tài),即未出現(xiàn)“阻塞”工況,但空壓機(jī)在較大的流量下,機(jī)內(nèi)流動(dòng)損失很大,所能提供的排氣壓力已很小,幾乎接近零能量,僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量,這就是離心式空壓機(jī)的z大流量工況。
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變頻控制對(duì)于螺桿壓縮機(jī)是有一定效果的,通過壓力反饋,變頻對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行快慢的調(diào)節(jié)。螺桿式“轉(zhuǎn)速的變化與排氣壓力無關(guān)”,而離心式則是“排氣壓力隨轉(zhuǎn)速的變化而變化”。即離心機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,其壓力也隨之下降。因此,當(dāng)尾端需要一定程度的壓力時(shí),離心式壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)無法使用變頻控制。
離心式空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)方式主要靠控制進(jìn)氣導(dǎo)流葉片開啟的大小控制進(jìn)氣量,以及放空或回流措施。離心機(jī)自身可調(diào)節(jié)范圍一般是70%-100%左右,即使采用變頻控制,也不能小于壓縮機(jī)的zui小流量(或者說由于壓縮機(jī)的背壓高于其zui高排壓),否則,容易產(chǎn)生“喘振”。
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離心空壓機(jī)過高的因素如下所示:
1、環(huán)境溫度越高,空氣越是稀薄,導(dǎo)致空壓機(jī)工作效能降低,使空壓機(jī)大量時(shí)長(zhǎng)處在載入情況,帶更多負(fù)載,導(dǎo)致空壓機(jī)造成的熱量更多,空壓機(jī)毫無疑問溫度就更高一些。
2、一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)方案的過程中就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)作工作溫度(30-40度),在設(shè)計(jì)運(yùn)作工作溫度下運(yùn)作空壓機(jī)較高溫度就貼近空壓機(jī)保護(hù)溫度,假如空壓機(jī)工作溫度高過設(shè)計(jì)方案運(yùn)作工作溫度,便會(huì)提升空壓機(jī)的溫度進(jìn)而使空壓機(jī)究竟乃至超出空壓機(jī)的關(guān)機(jī)溫度,進(jìn)而導(dǎo)致空壓機(jī)持續(xù)高溫。
3、假如熱控閥出現(xiàn)異常,則潤(rùn)滑脂很有可能不經(jīng)過冷就直接進(jìn)入機(jī)頭,進(jìn)而造成溫度沒法降低,導(dǎo)致溫度過高狀況。
4、一般空壓機(jī)機(jī)頭規(guī)定在20000-24000鐘頭拆換,由于空壓機(jī)的空隙,均衡全是靠滾動(dòng)軸承來定位的,假如滾動(dòng)軸承的損壞擴(kuò)大,便會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)發(fā)熱量提升,導(dǎo)致空壓機(jī)持續(xù)高溫。
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