山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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轉(zhuǎn)子的齒面與轉(zhuǎn)子軸線垂直面的截交線稱為轉(zhuǎn)子型線。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線分為對(duì)稱型線和不對(duì)稱型線，以及單邊型線和雙邊型線，齒頂中心線兩邊的型線完全相同時(shí)，稱為對(duì)稱型線。反之，齒頂中心線兩邊的型線不同時(shí)，稱為不對(duì)稱型線。只在轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)部或者外部一邊具有型線，稱為單邊型線。節(jié)圓的內(nèi)、外均有型線，稱為雙邊型線。一般來(lái)講，新型線的開發(fā)設(shè)計(jì)直接影響了螺桿式空氣壓縮機(jī)的性能，而螺桿式空氣壓縮機(jī)性能好壞也取決于型線的設(shè)計(jì)。

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  根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)置相對(duì)較低的運(yùn)行時(shí)間，以防止凝結(jié)水的形成，因?yàn)槟Y(jié)水會(huì)導(dǎo)致氣缸閥板、機(jī)架部件等生銹。曲軸箱中凝結(jié)水的積累可能導(dǎo)致油位讀數(shù)不正確。水和油不能混合，它們的共同存在使油迅速變質(zhì)。相對(duì)較低的運(yùn)行時(shí)間一般不小于10min，應(yīng)足以使空壓機(jī)加熱到氣化和冷凝的水分。目前空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間為7min，明顯不能滿足要求。

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1. 由于潤(rùn)滑油粘度高，脫油設(shè)備不能在良好的條件下去除，使所有無(wú)油空氣緊湊型機(jī)的無(wú)油氣體是的。

2. 目前，制冷單機(jī)、非熱再生單機(jī)、細(xì)熱再生單機(jī)等脫水設(shè)備，由于氣壓油的致密和脫水功能的喪失；以及無(wú)油緊湊型機(jī)緊固清潔無(wú)油氣體，充分保護(hù)脫水設(shè)備，減少因保護(hù)設(shè)備所擁有的額定資金。

3. 采用全無(wú)油空壓機(jī)供氣密氣，由于脫油裝置造成的壓力損失，不會(huì)大大減少電機(jī)負(fù)荷，達(dá)到節(jié)能效果。

4. 機(jī)油和空壓機(jī)的使用極大地浪費(fèi)了潤(rùn)滑油。

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